Aun el interior recuerda claramente al del Beetle, en tanto que el volante parece un clon algo actualizado del usado por Volkswagen. Eso sí, el aspecto general del habitáculo está actualizado y el equipamiento interior asimismo es más complejo, lo que por supuesto marca distancias con el de aquel entrañable Escarabajo alemán tan habitual. Desde el equipamiento más básico el Volkswagen Beetle cuenta con llantas de aleación, aire acondicionado y control de crucero entre otros muchos datos. El Volkswagen Beetle (Volkswagen Escarabajo, Volkswagen Vocho… en función del mercado) es un icono automovilístico, un vehículo que, alén de ser un sólido de tres puertas de atrayente aspecto, representa entre los mitos vivos del motor, como el Porsche 911 o el Ford Mustang. El Volkswagen y también-Beetle se muestra como un Escarabajo descapotable cuya conversión fué efectuada por eClassics, una compañía especializada en transformar tradicionales en coches eléctricos, de forma exclusiva con piezas originales de Volkswagen Group Components. El interior del VW Beetle 2022 será el propio de los coches modernos, con una instrumentación completamente digital y unas pantallas informativas que mostrarían datos clave del sistema eléctrico, así como la energía recuperada y el nivel de carga de la batería. Finalmente, la parte posterior del nuevo VW Beetle recupera la forma tradicional del cristal y de la tapa del maletero que, en origen, escondía el motor.Volkswagen Beetle Cabrio a prueba: ¿por qué un compacto descapotable diésel puede ser tu coche?
Los asientos del nuevo Beetle aguantan todo, tanto una escapada al Anillo Norte del Nürburgring, como un viaje de 4.500 km por la ‘Route 66’. Las formas del nuevo modelo no tienen un fin en sí mismas, sino argumentan asimismo un propósito servible. La forma y el color del salpicadero, por servirnos de un ejemplo, es uno de los datos que enlaza con el diseño del primer ‘Escarabajo’, sin proporcionarle por ello un carácter anticuado. El panel frontal de la versión «Design» es del color de la carrocería y el de la versión «Sport» proporciona un aspecto de carbono «Carbon Fiber» (fibra de carbono).
Tanto el paquete de iluminación ambiental «Básico» como el «Premium» regulan conjuntamente la intensidad radiante y el ajuste de la iluminación de los instrumentos. Esta es la misma tónica que el equipo de Klaus Bischoff, Responsable de Diseño de Volkswagen, ha seguido con el nuevo Beetle Cabriolet. El nuevo Cabrio es 152 mm más largo (4.278 mm en conjunto) y 84 mm mucho más ancho (1.808 mm sin retrovisor exterior) que el New Beetle. Dado a que la altura del techo de 1.473 mm se disminuye en 29 mm, el nuevo Beetle da unas proporciones precisamente mucho más dinámicas y palpables. La capota de lona abierta no influye de ningún modo el volumen del maletero que, en comparación con el New Beetle, aumenta en 24 litros a un total de 225 litros.
Y sucede que la marca catalana no podía elegir otro ámbito que este para destapar el primer modelo de su novedosa etapa, un pick-up eléctrico que diseñado y producido en las antiguas instalaciones de Nissan en la región franca.
Beetle
Su última versión, en la que se suprimió el término New y pasó a nombrarse, como el original, exclusivamente Beetle, bebe directamente del Volkswagen Golf de sexta generación aunque sosteniendo un aire continuista con la tradición Beetle. Su perfil es notablemente mucho más bajo, sus dimensiones mayores y dejó de lado su característico diseño redondeado, virando hacia un estilo más deportivo, especialmente en los mucho más recientes Beetle 2.5 y Beetle 2.5 Sport. También, la paleta de colores para la carrocería cubre los gustos estéticos de cualquier conductor, al paso que las llantas cuentan con diseños que van desde lo mucho más moderno a otros que reproducen las formas más clásicas. Aun hay packs destacables para el exterior, que pueden hacer que el coche luzca como un modelo más tradicional o reproducir los vinilos del cinematográfico \'Herbie\'. La intensidad de iluminación de los instrumentos del Beetle se regula mediante una ruedecilla de ajuste ubicada a la izquierda del volante.
Volkswagen New Beetle
Lo realiza con la mucho más alta tecnología desarrollada por VW; y con un equipamiento más cuidado y también revolucionario. El Volkswagen Beetle pertence a los iconos que mejor representan la historia del fabricante alemán. Conocido como Tipo 1, el Escarabajo estuvo en activo en Europa entre 1938 y 1978, si bien en otros mercados como México aun llegó a estar en producción hasta el año 2003. Se angosta y facilita el vínculo entre conductor, vehículo y redes sociales como Fb, Twitter y SpotifyLa integración de la tecnología en el vehículo cobra cada vez más importancia en el futuro de la automoción, y Volkswagen está perfeccionando venda de carros usados manera sistemática en este sentido. Buena prueba de ello es el nuevo Beetle Connection, una novedosa versión del modelo mucho más emblemático de la marca que incorpora el primer dispositivo venda de Carros usados conexión que viene dentro de Volkswagen para iPhone 4 ó 5. Con él, el iPhone queda acoplado al soporte incluido de serie en el centro del salpicadero y se transforma en un instrumento mucho más, con el que el conductor accede a los primordiales parámetros del vehículo. En 2011 el new Beetle se despide dejando paso a una edición renovada que llega con toda la fuerza de la vericidad bajo unas líneas que hablan de vanguardia, modernidad y deportividad.
New Beetle
