Aquí te contamos cuáles son sus peculiaridades y costes en México. También tiene barras portaequipaje en toldo color gris en su versión Highline y en Nuevo Nivus Black, dependiendo del color exterior de tu decisión, las vas a poder conseguir en color gris (Color exterior Colorado Sunset) o negro (Color exterior Gris Moonstone). Nivus cuenta con mucho más de 70 accesorios disponibles a fin de que cada cliente pueda personalizar su vehículo según sus intereses. Se resaltan la línea de accesorios de transporte de mascotas, el kit de faros de neblina, las molduras laterales, la suspensión deportiva y llantas de aleación, entre otros. Este SUV 2022 Volkswagen cuenta con faros primordiales, luz de marcha diurna y luces traseras en tecnología LED, faros para niebla, rines de alumino 17" Cassino para la versión Highline y rines de alumino 17" Cassino obscurecidos para la versión Black de este nuevo integrante de la familia SUVW. El Nivus es un nuevo SUV de tamaño mediano con una carrocería venda De carros usados Sp diseño inspirado en un cupé, al estilo del Ford Puma o el Kia XCeed. Más allá de que se fabricará inicialmente en Brasil y a lo largo de 2020 y el primer semestre de 2021 se comercializará en algunos países de Sudamérica, desde el segundo semestre de 2021 asimismo llegará a Europa.
Volkswagen Nivus: Precios en México
En su interior, el SUV de Volkswagen cuenta con vestiduras de asientos en leatherette bi-tono, taburete de conductor con ajuste de altura, descansabrazos central delantero, pomo de palanca de velocidades en piel y volante multifunciones forrado en piel con paletas de cambio al volante. La entrada en producción del Nivus en Navarra es una excelente novedad para esta fábrica de Volkswagen. Además de esto, se hará una inversión para adaptar la fábrica de chapistería 1 para lograr crear el nuevo modelo al lado del Polo. Tiene todo el sentido de todo el mundo que la producción del Nivus se lleve a cabo en Navarra, ya que comparte arquitectura con dichos modelos.
Años modelo del
Por su parte, la versión Highline adiciona tapizados de cuero ecológico, levas al volante, sensores de estacionamiento delanteros, climatizador automático, espéculos exteriores rebatibles de manera eléctrica y sistema Kessy de apertura y arranque sin llave. Los faros delanteros con tecnología LED y DRL –de serie-, junto con las llantas de aleación de 16" y 17" (ediciones Comfortline y Highline, respectivamente) colaboran en brindarle a Nivus el aspecto joven y tecnológico que lo caracteriza. En concepto de espacio de baúl, Nivus proporciona 415 litros de capacidad. El Volkswagen Nivus transporta seis bolsas de aire, header delanteras activas, frenos ABS de disco en las 4 ruedas, control electrónico de estabilidad y ciertas asistencias de conducción, como alerta de colisión frontal con freno autónomo de emergencia y control de agilidad crucero adaptativo. Nuevo Nivus Black 2022 se caracteriza por su techo pintado en color negro, cubiertas de espejos y fascia posterior en color negro, molduras inferiores de puertas en color gris o negro dependiendo del color exterior (Colorado Sunset o Gris Moonstone respectivamente), distintivos laterales Highline en color negro y emblema en tapa de cajuela Nivus en color negro. Entre los aspectos mucho más relevantes de Nivus es su completa oferta en términos de seguridad activa y pasiva. De serie, llega pertrechado con seis airbags (conductor y acompañante, laterales -2- y cortina -2-) y control de seguridad (ESC).
Volkswagen ha dado nombre a la versión coupé del T-Cross made in Spain para Europa: Taigo
Hace precisamente un año que debutó en Brasil, y en este momento, este nuevo todocamino, va a pasar a incorporarse a la familia SUV de Volkswagenen el territorio europeo. Más allá de que, el Volkswagen Nivus se ha lanzado en primer lugar en el mercado latinoamericano, se espera que la versión europea sea revisada en concepto de calidad de cambios, seguridad y equipamiento. En el habitáculo, el aire de familia del Volkswagen Nivus respecto a los Polo y T-Cross es mucho más que evidente, desde el volante a los asientos, pasando por su cuadro de instrumentos «Digital Cockpit» de diez pulgadas. El Volkswagen Nivus tiene una calandra levemente diferente a la del T-Cross, más oscurecida, con unas ópticas mucho más rasgadas que las de este.
De esta forma, sería un poco más grande que un Seat Arona o un T-Cross, aunque posiblemente sacrifique algo de espacio trasero y de aptitud de maletero al apostar a esta carrocería de tintes mucho más de deportes. El Volkswagen Nivus transporta seis bolsas de aire, header delanteras activas, frenos ABS de disco en las cuatro ruedas, control electrónico de seguridad y ciertas asistencias de conducción, como alarma de colisión de adelante con freno autónomo de emergencia y control de agilidad crucero adaptativo.
VW Nivus 2024 ganha chance de aumentar vendas antes do novo visual; entenda
Mecánicamente, y si bien de momento no hay confirmación por la marca, el nuevo SUV de Volkswagen debería apostar a motores de gasolina 1.0 y 1.5 TSI, probablemente con potencias entre 110 y 150 CV. Así al menos lo comprendemos conociendo la gama con la que se vende ahora en Brasil y la del actual T-Cross en el que se basa. Sin embargo, y según nos descubre el día de hoy nuestro especialista Schulte mediante las ilustraciones que te mostramos en el artículo, el Nivus podría llegar a Europa también con una versión R aún mucho más deportiva que refleje el carácter más exclusivo que tendrá este SUV. El Volkswagen Nivus ha sido uno de los modelos mucho más esperados de la marca en México este año, y el momento de su publicación por fin llegó. Hablamos de un B-SUV de silueta atlética —inspirada en un coupé, afirma VW—, impulsado por un motor turbo y cargado con tecnología para complementar la oferta del T-Cross.
