The 2024 model 12 months introduces a brand new range-topping trim level for the small truck. The Saveiro Extreme comes with model-specific 15-inch wheels, a piano black emblem on the B-pillar, stickers on the hood and sides, a matte black strip that connects the taillights at the again, and others. Inside, there are leather-based seats and grey accents on the armrest and door panels. As standard, each one of them will get rear parking sensors, digital stability control, hill assist, and 4 disc brakes.
VW Saveiro Small Truck Debuts With 1.6-liter NA Engine, New Flagship Trim
All models have a 1.6-liter naturally aspirated engine underneath the hood with a peak output of 116 horsepower and 116 pound-feet (16.1 kilogram-force meter) of torque. The Saveiro is Volkswagen’s smallest pickup truck and it has been on sale in South America since its unique introduction in 1982. Its name derives from a traditional Brazilian fishing boat and for the 2024 model 12 months, the model comes with a new range-topping trim degree. There are other improvements too, together with a revised front end, extra commonplace gear, and a extra refined engine.

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Recordando que la producción de Escarabajos en Brasil había sido suspendida en 1986. Somos un portal de noticias y entretenimiento automotriz para los fanaticos del motor. El chasis 001 de esta novedosa fase del VW Escarabajo, apodado VW Escarabajo Itamar, está guardado en la factoría de Volkswagen en São Bernardo do Campo.

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The Saveiro Extreme comes with model-specific 15-inch wheels, a piano black emblem on the B-pillar, stickers on the hood and sides, a matte black strip that connects the taillights on the back, and others.

«Dondequiera que esté en México, siento que estoy en un safari observando animales extraños en la naturaleza, porque ahora no se aprecian tanto en otras partes», afirma Andrea Hiott, habitante de Berlín, Alemania, y autora del libro Thinking Small, sobre la historia del Escarabajo. «Están en museos, por supuesto —como el Volkswagen AutoMuseum de Wolfsburg—, pero para comprar uno debes abonar un dineral, conque la multitud que los tiene no los conduce. Pero este turismo se creó para que lo condujeran; es pequeño pero matón y quiere estar en su hábitat natural. Me alegra por el hecho de que en México, sobre todo fuera de las grandes ciudades, ves que el coche se utiliza como vehículo».
¡Viva el vocho!
En Localidad de México, los controles de polución más rigurosos han impedido que los coches mucho más viejos circulen por las carreteras. Con todo, los modelos abollados y arañados sobresalen de los garajes de barrios de clase trabajadora como La Lagunilla, mientras que las joyas automovilísticas restauradas y pulimentadas posan para fotografías de Instagram frente a fachadas barrocas del siglo XIX en distritos de moda como Roma. Pero en contraste al "Vocho", que fue siempre el coche mucho más económico del mercado mexicano, el "Beetle" es considerado un coche de mucho lujo, su precio duplica el de otros modelos sedán, por lo que su popularidad fue bastante menor y son poco perceptibles en las calles de la anárquica Localidad de México. En 1968 se lanzó una edición limitada de 256 unidades Semiautomáticas que se distribuyeron por todo el planeta. Esta edición limitada tenía la peculiaridad de que en la parte posterior del motor hace aparición el rótulo "AUTOMATIC-Stickshift".[21]​ Ninguna de estas unidades se quedó en la factoría de Alemania, se vendieron todas y cada una. Las resoluciones usadas en el escarabajo, aprovecharon sin duda la experiencia en vehículos con motor trasero de preguerra, desde los Rumpler Tropfenwagen hasta los Standard Superior, pero las conjugaron de modo único creando un grupo motopropulsor mítico por su robustez y sobriedad. Esto era debido a la configuración de su enfriamiento de aceite y al rendimiento superior del motor 4 tubos Bóxer.
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Pero no solo estas peculiaridades vuelven al vehículo único y también inolvidable. Se habla también de lo que significa y simboliza el "coche del pueblo" (en alemán Volkswagen). Se cumplen 85 años desde el momento en que se dio luz verde al tradicional Volkswagen Escarabajo y sus entusiastas prosiguen destacando la versatilidad y lealtad del modelo. "Si se quiere vivir una aventura inolvidable, traspasando países, pero algún vehículo padece un desperfecto mecánico, entonces habrá alguien quien pueda tender una mano", comenta a DW Renata Loncomilla Vidal, presidenta de Beetlefriends en la ciudad de Concepción. Durante la Segunda Guerra Mundial, a Ferdinand Porche, principal creador de Porche, se le ocurrió diseñar un coche acorde a los duros tiempos que se estaban viviendo en Europa.
Volkswagen Escarabajo (Fusca Itamar)
Los costes debían ser inferiores a 7.200 dólares americanos, lo que calentó el mercado (como el VW Escarabajo, la Kombi asimismo se benefició del incentivo, incluso con un motor más grande, gracias a su diseño mucho más antiguo). Desde 1962, el Beetle lideró el mercado, con su sencillo motor 1200 refrigerado por aire. Al tiempo, con las opciones mucho más poderosos en Kombi, Karmann Ghia y "Zé do Caixão", era natural que el Beetle ganara mucho más fuerza. Durante décadas el Escarabajo, Vocho o Fusca fue el fiel acompañante de los alemanes. Pero la historia ha demostrado que las declaraciones de la muerte de la civilización del vocho en México son prematuras. «Todavía se ven funcionando como taxis en sitios como Taxco, en el estado de Guerrero. O se pasean como caballos de tiro en granjas de Oaxaca», cuenta Caillens.
¿Cuánto cuesta un Beetle de 1983?
Pero siempre y en todo momento hay mucho escarabajo fresco por R$ 25 mil", cuenta Robson "Alemão", de la Compilación de Vehículos del Siglo XX. El primer Escarabajo llegó al puerto de Veracruz en 1954 como parte de una exhibición. Esto logró que la empresa alemana edificara una factoría —la más grande fuera de Alemania— en el estado central de Puebla en 1964. Para 1973, una tercer parte de los coches vendidos en México eran Escarabajos. Todo el mundo tiene una historia sobre el Tabela fipe Carros Usados volkswagen Beetle o Escarabajo, o al menos un recuerdo.