Los marcados pasos de rueda dan cobijo a unas llantas de aleación de 19 pulgadas delante y 20 pulgadas atrás, al tiempo que la zaga está representada por un alerón fijo, un conjunto óptico de LED y un difusor con salidas de escape integradas.

Predeterminado el vehículo arranca en el modo eléctrico, salvo en algunas condiciones, como explica el vídeo. Con idoneo puedes conseguir de forma fácil las mejores ofertas de renting. Al fin y al cabo, todavía hay bastante margen de optimización, y la marca deberá realizar progresos en el desempeño y en la calidad de la conducción si desea ofrecer más pasos en el futuro. La practicidad y el confort de los asientos asimismo son áreas de avance.

Esto quiere decir que su exterior no es el clásico estilo de carrocería rectilíneo, sino hablamos de un diseño tipo cupé, que provoca que tenga una caída de techo pronunciada. El Nivus es un nuevo SUV de tamaño mediano con una carrocería de diseño inspirado en un cupé, al estilo del Ford Puma o el Kia XCeed. Más allá de que se fabricará en un inicio en Brasil y a lo largo de 2020 y el primer semestre de 2021 se comercializará en ciertos países de Sudamérica, a partir del segundo semestre de 2021 también llegará a Europa. Volkswagen Nivus es una opción interesante para esos que procuran un vehículo versátil que combine estilo y funcionalidad, gracias al diseño, interior espacioso y un desempeño que equilibra poder y consumo. Otra cosa relevante de este Volkswagen y del Virtual Studio, es que más allá de poder ver el diseño, equipamiento y calidad de materiales, se puede investigar la aptitud de volumen. Y para llevar a cabo el manejo más cómodo y seguro, uno de los más pequeños de la familia SUVW equipa ACC, esto es, control crucero adaptativo que permite apresurar o frenar de forma automática cuando hay un auto próximo.

Afirma Carlos, su hijo menor y de hoy propietario. Todos nuestros distribuidores están certificados y trabajan bajo un plan de auditorías que garantiza que sus ocupaciones cumplan con los estándares y reglas del programa. Si tienes un incidente en el camino, un Asesor OnStar® especializado se conectará en el instante a tu vehículo y mandará a los servicios de emergencia a tu localización exacta, aun si tú no puedes solicitarlos. "Es bastante riesgoso, como son tramos de montaña, tiene a un lado montaña, al otro barranco, se identifica por ser realmente accidentado, pero es una parte de la adrenalina".
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No era para menos, no solo había ofrecido a su familia un sustento, había sido también un compañero con el que había compartido un sinfín de vivencias. "En él aprendí a conducir, en él di mis primeras ‘choferiadas’, ese carro fue el que me llevó a la facultad, las vivencias que he tenido en él no tienen valor". En Ibagué, una localidad en expansión, entre cientos de automóviles –todos iguales– diseñados para el trabajo, uno marcaría la diferencia tras su jubilación. El taxi 1798 dejaría una vida dedicada al transporte público, para entregarse a la adrenalina, las exhibiciones y los derrapes.
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Pero más allá del espacio, Volkswagen Nivus tiene un interior que también destaca por la calidad de los materiales, muy superiores a la media del segmento, con una combinación de plásticos suaves al tacto y acabados de alta definición. Una de las especificaciones destacadas de este SUVW es su extenso espacio interior y su aptitud de cajuela. A pesar de su fachada compacta, ofrece un buen espacio para los usuarios en los asientos delanteros y traseros, así como una cajuela bastante espaciosa. Además, cuenta con varias opciones de configuración de los asientos traseros para adaptarse a diferentes pretensiones de la cajuela, que tiene un volumen de más de 400 litros.
Volkswagen Nivus: ¿de qué se trata este SUVW?