El motor accesible y de alto rendimiento de Fiat Punto, la infraestructura tecnológica y el diseño icónico lo convierten en un automóvil a un precio razonable y favorito. En la parte delantera del Punto, la situación de conducción está un poco elevada, pero todavía hay suficiente espacio libre y, como resultado, la visibilidad es buena. También hay un rango decente de ajuste en los asientos, lo que quiere decir que la mayor parte encontrará un ajuste cómodo. Un punto a favor agregada en pos del Punto es un buen nivel de supresión de estruendos, lo que provoca que viajar largas distancias sea bastante relajante.
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No se desvía del estilo predominante en el resto del coche y se convierte en el colofón perfecto para todo el grupo. En el momento de comprar un coche uno de los puntos en los que mucho más nos fijamos es en su precio. Fiat podría tener muy avanzado ya el lanzamiento en este mismo año de la nueva generación del Fiat Punto que, según las últimas... Ese enfoque quiere decir que debería renunciar al equipamiento mucho más evolucionado y vanguardista, si bien va a haber que esperar a que la marca italiana concrete algo al respecto.
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En términos de espacio de maletero, el envejecido Punto pierde en frente de algunos lojas de carros usados sus rivales más contemporáneos. Con 275 litros, son 10 litros menos en el Opel Corsa y 20 litros menos en el Ford Celebración. El espacio en los asientos traseros asimismo es aceptable, con un espacio decente para la cabeza y las piernas de los adultos de tamaño terminado. Dos han de ser cómodos - salvo que sean de piernas largas - pero aunque los asientos están configurados para tres, definitivamente estaréis algo apretados. Como el Punto sólo está disponible hoy en día con carrocería de cinco puertas, el ingreso a los asientos traseros está bien. También es un coche simple de conducir y maniobrar por la ciudad, si bien puede tener sensores de aparcamiento opcionales en la parte trasera si los desea. En el habitáculo también hay mucho espacio para piezas, con una enorme guantera y 4 portavasos en la parte frontal.
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De esta forma, se convirtió en entre los modelos más longevos que hoy en día está en venta en Europa. Sabiendo esta situación, y que el Conjunto FCA (Fiat Chrysler Automóbiles) está centrado en reflotar Alfa Romeo y progresar las ventas de Maserati, semeja que no va a tener sustituto en un corto plazo. La verdad es que para dar contestación a esta pregunta debemos irnos directamente a la hoja de ruta anunciada por FIAT en durante el reciente «Stellantis EV Day». En este evento se anunció que, desde el año 2024, cada modelo de gama europea de FIAT contaría con una variación cien% eléctrica. Por lo tanto, este nuevo utilitario no va a ser ajeno a esta estrategia.
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Entre las especificaciones más aguardadas se encuentran su diseño renovado, con líneas mucho más modernas y interesantes, tal como una mejora en la tecnología a bordo, con sistemas de infoentretenimiento de última generación y ayudantes de conducción avanzados.