Asimismo en lo que hace al diseño de las áreas vidriadas de la versión tres puertas, las reformas fueron muy radicales. El vidrio trasero, pasaba a tener una sección curva en la parte superior más pronunciada que en el Corsa original, mientras que el marco de las puertas, dejaban de lado el diseño rectilíneo, pasando a tomar un diseño curvo como los marcos de las puertas del Tigra. El modelo de 5 puertas, copiaba la silueta del de tres puertas, no dando sitio a ventiletes traseros, como en el Corsa. El Celta fue publicado con un motor de gasolina de 1.0 litros de cilindrada y 60 CV de potencia máxima. En el año 2004 comenzó su importación a la Argentina, donde fue rebautizado como Suzuki Fun, debido a que en ese país no hay instalado un segmento de automóviles económicos, y una posible irrupción del Chevrolet Celta implicaría la desaparición del Corsa. Al final con la alianza GM-Suzuki comprometida cesó la importación del modelo bajo la marca Suzuki y Chevrolet Argentina decidió posicionar al Celta como entrada de gama, quedando por debajo del Chevrolet Corsa Classic (y posteriormente Classic).
Destacamos sobre Opel Corsa
Posteriormente estos últimos dos fueron reemplazados por el Chevrolet Onix y su variación sedán el Chevrolet Prisma, mientras que como reemplazo del Aveo posicionaron al Chevrolet Cobalt. De esta manera fue que la primera generación del Corsa, pasó a denominarse Chevrolet Corsa Classic, para una gran parte del mercado sudamericano. En Brasil, fue rebautizado simplemente como Classic, quedando el nombre Corsa únicamente para la segunda generación. A lo largo de la década de 2000, el Corsa sufrió distintas modificaciones en su frente y trasera, pasando a llevar distintas diseños de parrillas y diferentes ópticas traseras.
Ficha Técnica Chevrolet Corsa 1.8 MT (102 cv) Sedan (2002-
La Montana es un coupé utilitario, desarrollado a partir de la plataforma del Corsa II y que fue establecido por Chevrolet en Brasil para sustituir al Corsa pickup. Su diseño es igual al Corsa, desde su trompa, hasta el parante revendedoras de carros usados las puertas, donde entonces se complementa con una pequeña extensión en su cabina. Su caja de carga, es mayor que la del Corsa pickup, siendo comparable con la caja de carga de la Fiat Strada (derivada del Fiat Palio), pero mucho más corta que la de la Volkswagen Saveiro (derivada del Volkswagen Gol). Su motorización, era un 1.8 Flexpower, con la capacidad de funcionar con alcohol y gasolina en forma alternada. Conoce todos y cada uno de los datos técnicos, medidas, posibilidades, carrocería, capacidad, o cualquier otro apunte del Chevrolet Corsa 1.8 MT (102 cv) fabricado por Chevrolet entre los años 2002 y 2012. Ahora, vas a encontrar todos y cada uno de los datos sobre este Chevrolet, sus posibilidades, consumos del modelo Corsa y en la versión 1.8 MT (102 cv).
Chevrolet Celta[editar]

El Fiat Argo 2018 tiene un sistema de infotainment con pantalla táctil que aguanta conectividad Bluetooth, USB y, en ciertos casos, integración con teléfonos inteligentes a través de Apple CarPlay y Android Auto, en dependencia de la versión del vehículo. Tiene una plancha de instrumentos donde se combinan salidas de aire rectangulares y redondas, con un volante que tiene base plana y un lindo diseño en las ediciones tope de gama. Hasta el momento en que la novedosa versión 2021 del Fiat Argo debute en el mercado, Fiat seguirá comercializando el Fiat Argo de hoy, el cual tiene un diseño exterior con datos que son diferenciadores y mucho más atractivos si se equiparan con otros modelos de la marca. Ese cambio estético y la incorporación de la novedosa versión de Fiat Argo serán los elementos mucho más importantes, en tanto que por el momento no se esperan novedades en las mecánicas. Recién para el año 2021 o 2022 está prevista la llegada de las nuevas motorizaciones turbonafteras. Con estos elementos de base, la marca prepara el restyling 2021 del Fiat Argo, que conservará detalles particulares pero sumará nuevos cambios. La combinación del 1.3 con la transmisión CVT ya se incorporó al Pulse, pero va a estar realizando su debut en el hatchback sólido Fiat Argo precios de producción regional, que de momento no adoptará ediciones turbo (se suponía un 1.0 litros de 120 caballos).
Tabela FIPE Fiat ARGO DRIVE 1.0 6V Flex
En cuanto a los datos, este Fiat Argo tiene su carrocería hatchback de 5 puertas, el que en la última renovación se le incorporó como cambio esencial el logo "Fiat" con la bandera italiana, el cual asimismo se aprecia en la central multimedia, las llantas y el volante. Como cambio en cuanto al nombre, el emblema con la denominación de la versión también pasó a la parte de atrás derecha del vehículo. En confort, el Fiat Argo tiene aire acondicionado con climatizador automático en las versiones más pertrechadas, computadora de dentro, apertura y encendido sin llave en las más pertrechadas, volante regulable en altura y profundidad. En equipamiento, el Fiat Argo tiene espéculos color carrocería en todas las versiones, menos la HGT que es más deportiva y son de color negro. El nivel de confort puede cambiar, pero por norma general ofrece un buen espacio interior y asientos confortables, con opciones de ajuste y materiales que pueden mejorar en las ediciones más equipadas. Al igual que el Cronos, se estima que el Fiat Argo perderá las ediciones con motor 1.8 litros. El 1.8 litros de 130 caballos de potencia estaba libre hasta ahora en las versiones con equipamiento Precision; esto es, las tope de gama.