El HB20 desempeña un papel protagonista, en especial en Brasil, donde a día de hoy, alardea de ser el turismo mucho más vendido. Finalizando nuestro tour por el exterior en la zaga, nos vamos a encontrar con una posterior rediseñada con unos pilotos unidos para realzar la sensación de anchura. Además, el portón del maletero es ahora mucho más grande, lo que facilita la carga y descarga de equipaje.
In the top-of-the-line Highline trim, Nivus receives 17-inch wheels, a Discover Media multimedia heart, rain and twilight sensors, leather trim, front collision alert, and computerized post-collision braking. Optional options embody the R-Line bundle with a gloss black end, the Tech & Beats Package with adaptive cruise control, full-LED headlights, and a Beats sound system. VW's Play multimedia center is an obtainable possibility for all trims. The Comfortline variant adds a digital air conditioner, a reverse digicam, LED cabin lighting, a tire strain monitor, digital Info show, tabela Fipe carros usados steering wheel with paddle shifters for gear modifications, a drive mode selector, and different items. Optional gear contains rain and light-weight sensors, computerized post-collision braking, entrance parking sensors, leather-based trim, and alloy wheels. Developed totally in Brazil, it uses a ten.1-inch display screen, betting on customization of what is being displayed in accordance with the consumer's style. It may have the choice of creating profiles for each driver, connecting with Android Auto and Apple CarPlay (with wi-fi perform just for iOS models), and an utility store of its own.
En el interior del nuevo Mobi Trekking, las características específicas de esta terminación pasan por un nuevo tapizado con un patrón único y las costuras en naranja. Cabe señalar que se ubicará como la opción tope de gama e incluye todo el equipamiento de serie del acabado Like. El FIAT Mobi es uno de los auténticos pilares centrales de la gama FIAT en Brasil. Este pequeño modelo cosecha anualmente una cantidad notable de ventas en este esencial mercado sudamericano. Con la meta de impulsar su éxito comercial, ha sido presentada una interesantísima puesta a punto.Interior do Hyundai HB20S Platinum Plus 2024
El HB20 Graviti es una gran opción para aquellos que quieren un SUV. Su motor puede optimizarse merced a su administración variable de válvulas. También viene con una caja de transmisión automática o manual, lo que posibilita a los conductores de todos los escenarios de capacidad el control de la agilidad del vehículo en sus propios términos, mientras que les proporciona seguridad cuando mucho más se necesita. Ambos motores están socios de serie a una caja de cambios manual. Una transmisión de cinco velocidades para el bloque de 80 CV y una de seis relaciones para el de 120 CV. El motor mucho más fuerte también se da con una caja de cambios automática de seis velocidades. Todas y cada una de las motorizaciones presentan una configuración de tracción delantera.
HB20 Accent
Empecemos con el HB20 Accent, el sedán familiar preferido por bastante gente. HB20 Getz es la apuesta hatchback de 5 puertas y al final el HB20 Graviti, la apuesta crossover que la marca cataloga como SUV. La lista de sistemas de asistencia a la conducción es del mismo modo extensa. Una de las premisas fundamentales sobre las que ha trabajado Hyundai en esta renovación ha sido la de mejorar el apartado de seguridad. Por ejemplo tecnologías tiene asistente de cuidado de carril, asistente de tráfico cruzado trasero, alerta de salida segura, asistente de punto ciego y el control de crucero. Dejando a un lado el exterior, si nos adentramos dentro del nuevo HB20 nos veremos velozmente envueltos por un ambiente confortable. Buena parte de los elementos fueron destinados a mejorar el equipamiento tecnológico en materia de conectividad, confort y seguridad.
World premiere of the new Volkswagen Nivus It will arrive in Argentina later this 12 months and in Europe in 2021. It offers the German brand yet one more crossover into the Brazilian market, looking for clients who want a mannequin that's different in design to the T-Cross. The specified gas consumption and emission data does not check with a single car and is not part of the provide but is simply intended for comparability between different sorts of vehicles. In 2020 Volkswagen do Brasil is planning the brand’s largest product campaign in South America with a total of 20 new product launches. The Nivus is creating a new segment on the Brazilian market with an innovative design that combines SUV elements and coupé traces. It is amongst the most important fashions inside the small vehicle section with a luggage compartment capacity of 415 litres.
VW Nivus Debuts With Coupe-Like Looks, One Powertrain Choice
The automobile is based on the modular transverse matrix (MQB) and might be built on the Anchieta plant (São Bernardo do Campo, Brazil) utilizing cutting-edge production processes. The Nivus was developed in South America and can initially be launched on the Brazilian market. The car may even be available in Argentina later this yr. In the lengthy run the new mannequin will also be launched at a global level and a European version will go on sale as nicely. Consequently, the Nivus is a Volkswagen that has been developed in South America, but is also intended for production and sale in different world areas. The Nivus Highline will price R$97,990 ($18,100), a difference of R$20,seven-hundred ($3,800) in comparison with T-Cross Highline with its 1.4-liter, 150-hp (111-kW) engine. Even the bigger brother's Comfortline version is rather more expensive than the top-of-the-line Nivus, because it prices R$110,260 ($20,400) or R$12,360 ($2,300) greater than the T-Cross.
It has a 1.0-liter engine paired with a six-speed automatic.
By the listing of kit disclosed by dealers, Nivus will come normal with six airbags, air-con, stability and traction control, LED rear lights, a rear parking sensor, cruise management, Composition Touch multimedia center, a multifunctional steering wheel, and more. It can be geared up with a rearview camera, electrically adjustable mirrors, rain and light sensors, and some more objects in the optionally available packages. As we have seen earlier than, the crossover-coupe will make use of VW's vast tools stockpile. To begin with, it's going to offer adaptive cruise management (ACC), an item that only appeared in costlier models of the model. It will preserve the level of security seen in the T-Cross, such because the six airbags (front and side), stability and traction controls, and automated emergency braking.
